6 résultats affichés
-
En promotion ! -
-
En promotion !
-
En promotion !
MaxSea TimeZero Navigator – Logiciel de navigation maritime pour plaisancier
599,00 € – 849,00 € ttc
- Pilote Automatique
- Ordinateur de bord
- Tablette & Mobile
- Centrale de navigation
- Combiné Multifonctions Navigation (MFD)
- Combiné echosondeur GPS de pêche
- Cartes marine NAVIONICSLes nouvelles cartes de navigation marine Navionics avec double format carte SD/micro SD. Vous profiterez en plus de la bathymétrie haute définition exclusive de la carte SonarChart Shading chez certaines constructeurs qui vient enrichir ces nouvelles cartes en version Platinum+. La version Platinum ajoutent des options d’imagerie satellitaire.
- Communication & Sécurité
- Transpondeur AISL’équipement transpondeur permet d’émettre et de recevoir des signaux AIS autour de votre bateau. Il est relié à une antenne GPS pour recevoir votre position. Le système d’identification automatique (AIS) permet l’échange sans fil du statut de navigation entre des navires et les centres de gestion de trafic maritime basés à terre. Il transmet les informations de direction (CAP), de la position du bateau, la vitesse du navire et le nom du bateau. Il fonctionne sur la bande de fréquence VHF donc il a une portée de 40 à 60milles d’une antenne terrestre. Les navires de commerce, les navires traversant les océans et les bateaux de plaisance comme les voiliers hauturiers équipés d’émetteurs-récepteurs AIS diffusent des messages AIS comprenant le nom du navire, son cap, sa vitesse et son état de navigation en cours. Il vous alerte des mouvements de navires proche de votre bateau. Vous pouvez suivre votre bateau sur traffic marine ou vesselfinder mais pas de manière précise. (Ce service est gratuit donc limité…) Il peut être couplé à un radar en complément pour donner plus d’informations aux cibles MARPA. C’est l’outil idéal pour une zone à forte densité de trafique. Vous pouvez débloquer et superposer des cibles…
- Récepteur cibles AISL’équipement récepteur permet de recevoir des signaux AIS autour de votre bateau. Le système d’identification automatique (AIS) permet l’échange sans fil du statut de navigation entre des navires et les centres de gestion de trafic maritime basés à terre. Les navires de commerce, les navires traversant les océans et les bateaux de plaisance comme les voiliers hauturiers équipés d’émetteurs-récepteurs AIS diffusent des messages AIS comprenant le nom du navire, son cap, sa vitesse et son état de navigation en cours. Les récepteurs sont tous compatibles NMEA0183 pour envoyer sur votre traceur GPS multifonction les cibles AIS et USB pour relier à votre ordinateur en câble filaire. Il peut être couplé à un radar en complément pour donner plus d’informations aux cibles MARPA. C’est l’outil pour une zone à forte densité de trafique commercial. Vous pouvez débloquer et superposer des cibles AIS sur votre traceur GPS multifonction ou sur votre tablette avec l’application telle que Navionics Boating HD avec le pack récepteur et multiplexeur WIFI. Les boitiers AIS sont des récepteurs autonome. L’émetteur iAIS Digital Yacht permet de recevoir en WIFI les cibles AIS proches. Il est compatible avec les applications connues : Navionics, Weather4D, SailGrib, OpenCPN, Timezero, Avalon Offshore, QtVlm.…
- Radio VHF FixeLa radio VHF Fixe multiplie les avantages : sa puissance d’émission tout d’abord de 25 watts au maximum qui permet une communication bateau à bateau de 30 à 40 milles vers une station côtière et une antenne fixe positionnée la plupart du temps au plus haut sur le bateau, sur le mat pour un voilier. Par ailleurs, elle bénéficie de la technologie DSC (Digital Selective Call en anglais) ou en français ASN (Appel Sélectif Numérique), un système de sécurité qui s’est démocratisé pour la plaisance et obligatoire pour les marins professionnels. Vous souhaitez une radio encastrée dans votre tableau de bord ? Optez pour le modèle de vhf marine fixe qui s’installe facilement et ne bouge plus. Fixe ou mobile, il faudra aussi vous intéresser à son niveau d’étanchéité avant de la choisir. Avec une large gamme de produits, nous vous proposons plusieurs marques réputées NAVICOM, ICOM, pour votre vhf maritime. En effet, vous pouvez apprécier la solidité des vhf Standard Horizon (Garantie 3 ans constructeur), tout comme vous pouvez diriger votre choix vers la qualité des liaisons fournies par la vhf marine garmin. Une radio vhf pas chère est la Radio Ocean. Qu’est ce que la fonction DSC ? L’appel sélectif Numérique ASN (DSC en…
- Radio VHF portable marinela VHF portable marine a une portée dite « optique », variant selon la hauteur et la longueur de l’antenne ainsi que la puissance de l’émetteur. Des paramètres qui pénalisent la VHF Portable dont la puissance s’étend entre 1 et 6 watts et qui possède une antenne compacte. Ainsi sa portée ne dépassera pas les 5 milles. Elle est obligatoire à bord des bateaux, que vous ayez un bateau à moteur ou un voilier. Le DCS (ASN) fait par ailleurs partie des caractéristiques de certains modèles portables : la VHF RT 420+ DCS de chez Navicom en fait partie. Elle inclus un récepteur GPS. Certaines radio sont flottantes comme la marque Standard Horizon. Nous conseillons de s’équiper d’un adaptateur 12V prise auto pour charger votre radio dans votre table à carte et en croisière en mer. Son autonomie s’élève à 5 à 8 heures en utilisation normale. Question sécurité, la vhf marine mobile est l’accessoire indispensable pour pouvoir signaler votre position et communiquer avec tous les bateaux et ports à proximité de votre bateau. J’utilise toujours cette radio pour m’annoncer avant de rentrer dans un port avec la capitainerie, communiquer avec mes amis pécheurs proches et recevoir la météo marine. Parfois, je m’équipe d’une seconde…
- Antennes VHF/AIS et GPSRetrouvez dans ce rayon l’ensemble des antennes VHF / AIS ou GPS qui vous permettront de communiquer avec les navires proches. Consultez notre mémo technique pour connaitre le type de fiche connectique BNC / TNC / PL258 / FME / RG58 / PL259. Nous vous conseillons ces installations suivant votre besoin : Antenne VHF de longueur 1m20 > en haut du mat pour des voiliers. Antenne AIS (secondaire VHF) entre 40cm et 1m20 > en haut du mat ou sur balcon arrière pour les voiliers. Antenne VHF ou AIS de 1m20 à 2m40 pour les bateaux à moteur > le plus haut possible (sur le toit du cockpit par exemple). N’oubliez pas qu’un duplexeur (splitter) VHF/AIS est utilisable uniquement en réception AIS et pour une utilisation classique de la radio VHF fixe. Lorsque vous avez un transpondeur AIS, vérifier que celui-ci n’inclus pas un répartiteur d’antenne spécifique. Les fixations pour support d’antenne sont de filetage standard 1 pouce x 14in. Les antennes marines radio fréquences sont traitées anti-UV et anticorrosion pour l’environnement marin. La connectique VHF/AIS est souvent de type PL-259. De nos jours, il n’y a pas de standards pour les antennes GPS, suivant le constructeur, il faut vérifier…
- Radio BLU
- Radio NavTex
- Réseau marine
- Passerelle Multiplexeur WIFICentralisez toutes vos données de bord NMEA sur un boitier diffusant un réseau WiFi ou en filaire USB ! Vous saurez tout ce qui passe sur votre bateau depuis votre smartphone ou tablettes. Recevez sur vos appareils mobiles et ordinateurs : Les données de vent pour router votre bateau avec votre girouette/anémomètre Raymarine ; Les données du transducer (profondeur, vitesse du courant, température de l’eau) afin de sécuriser votre mouillage avec la sonde AIRMAR DST-800 ; Les données de cibles AIS pour garder un oeil sur votre navigation, les informations provenant du système de positionnement GPS (Vitesse de fond SOG, COG ou Temps Universel) comme le transpondeur AMEC CAMINO 108S. Allez plus loin si vous interconnecter votre pilote automatique SIMRAD et recevez les données de gîte, tangage ou de cap vrai. Toutes ses informations seront centralisées sur un multiplexeur NMEA 0183 chez FURUNO ou chez NASA, Seatalk et STng chez RAYMARINE, SimNet chez SIMRAD ou bien NMEA2000 chez Garmin et B&G. Avec les nouveaux assistants à la navigation comme la tablette Android SAMSUNG ou l’iPad APPLE ou bien la tablette dédiée aux plaisanciers SAILPROOF, vous pouvez consulter toutes ses informations en connexion sans fil WIFI sur des applications comme NAVIONICS,…
- Câblage Seatalk NG & ST1
- Câblage NMEA 2000
- NMEA0183
- Capteurs – Récepteurs GPSLes capteurs ou récepteurs sont des instruments complets. L’antenne est incluse. On retrouve souvent des connexions NMEA 0183 ou NMEA2000 mais peuvent aussi fonctionner sur des réseaux SEATALK ou en WIFI / USB avec des adaptateurs/convertisseurs. Idéal pour ne pas trop consommer sur la batterie de sa tablette par exemple en utilisant qu’un GPS externe. De nos jours, la précision du GPS est lié a différentes fonctionnalités (GNSS / GALILEO principalement). Dans ce dernier cas, on parle de capteurs TRINAV (GPS/GLONASS/GALILEO). L’option SBAS permet une synchronisation plus rapide. EGNOS permet une meilleur synchronisation des satellites en Europe ou WAAS pour la zone américaine. Le nombre de canaux dépendra du système satellitaire: GPS est à partir de 12 canaux jusqu’à 66 canaux ou GNSS 72 Canaux. La vitesse de rafraichissement des données est importante pour des bateaux rapide à plus de 7 noeuds (1hz = 1 seconde / 5hz = 500ms / 10hz = 100ms). On favorisera un capteur GPS supérieur à 5hz pour la pêche car le COG (Cap de fond) devra être plus souvent mis à jour en mode mouillage sur un spot… Les capteurs par satellite doivent être orientés en direction du ciel. Les coques aciers peuvent faire…
- Télévision & Audio
- Électricité
